آیا موتور بال ثابت D2822 می تواند در برابر شتاب سریع و کاهش سرعت با فرکانس بالا مقاومت کند؟ آیا در طول شیرجه های پر سرعت بیش از حد گرم می شود؟

درD2822 موتور بال ثابتسازگاری خوبی در شرایط شتاب سریع و کاهش سریع دارد و طراحی آن نیازهای پاسخ پویا را به طور کامل در نظر می گیرد. موتور بدون برس یک ساختار روتور کم اینتیا و فرآیند سیم پیچ بهینه شده را اتخاذ می کند ، که می تواند به سرعت به دستورالعمل های شتاب و کاهش سرعت صادر شده توسط سیستم کنترل پرواز پاسخ دهد ، زمان تأسیس گشتاور را به میزان قابل توجهی کوتاه می کند و تاخیر شتاب را کاهش می دهد. با این حال ، نوسانات با فرکانس بالا و قدرت شدید هنوز هم از بین رفتن داخلی موتور به طور قابل توجهی افزایش می یابد - سیم پیچ استاتور هنگامی که جریان به طور ناگهانی تغییر می کند ، اثر پوستی ایجاد می کند ، که باعث از بین رفتن مس می شود و سوئیچینگ میدان مغناطیسی قوی باعث از بین رفتن جریان اصلی هسته آهن می شود. این عوامل باعث می شود منحنی افزایش دما موتور ثابت موتور D2822 باشد.

در سناریوهای شیرجه پر سرعت ، کاهش در کشیدن آیرودینامیکی باعث افزایش سرعت پروانه می شود. به نظر می رسد کاهش قابل توجه بار حرکتی مفید است ، اما در واقع با چالش های دوگانه روبرو است: از یک طرف ، سرعت بیش از ارزش دارای امتیاز ممکن است باعث شود نیروی الکتروموتوری پشتی خیلی زیاد باشد و ESC را مجبور به ورود به حالت حفاظت کند. از طرف دیگر ، اگرچه کاهش بار الکترومغناطیسی باعث کاهش تولید گرما می شود ، اما از بین رفتن اصطکاک و از بین رفتن باد ناشی از بیش از حد روتور به صورت نمایی افزایش می یابد. اگر سیستم اتلاف گرما (مانند خنک کننده مجرای هوا یا باله های اتلاف گرما) به اندازه کافی کارآمد نباشد ، هنوز هم خطر گرمای موضعی وجود دارد.

شایان ذکر است که محلول بلبرینگ سرامیکی و مواد فولادی مغناطیسی مقاوم در برابر درجه حرارت بالاD2822 موتور بال ثابتمحافظت از قابلیت اطمینان اضافی را در اختیار شما قرار می دهد. این نوع موتور معمولاً مجهز به عملکرد نظارت بر دما است. هنگامی که دمای سیم پیچ به آستانه از پیش تعیین شده نزدیک می شود (معمولاً 150 ℃ -180 ℃) ، ESC به طور فعال قدرت را کاهش می دهد تا از از دست دادن آهنربای دائمی از بین برود. علاوه بر این ، باله های اتلاف گرما از محفظه حرکتی می توانند با افزایش سطح انتقال حرارت همرفت ، باعث افزایش دما در یک محیط جریان با سرعت بالا شوند.

باید تأکید کرد که عملکرد واقعی با مشخصات پروانه تطبیق ، ویژگی های خروجی ESC و طرح آیرودینامیکی هواپیما ارتباط نزدیکی دارد. اگر پارامترهای سیستم قدرت به درستی انتخاب نشوند ، حتی یک شیرجه شدید کوتاه ممکن است باعث محافظت بیش از حد گرم شود. بنابراین ، توصیه می شود داده های آزمایش زمین را تأیید کنیدD2822 موتور بال ثابتدر همان شرایط کار قبل از شتاب مداوم با فرکانس بالا و کاهش سرعت یا سرعت زیاد شیرجه و سرعت بالا و اطمینان حاصل کنید که سیستم قدرت از ظرفیت خروجی جریان کافی برخوردار است.