تفاوت بین موتور برس و موتور بدون برس چیست؟

با پیشرفت مستمر علم و فناوری و بلوغ فزایندهموتورفناوری ، موتورها ، به عنوان منبع مهمی از قدرت برای صنعت و زندگی مدرن ، انواع مختلفی از انواع و ویژگی های خاص خود را دارند. در میان آنها ، موتورهای برس و موتورهای بدون برس ، دو نوع اصلی هستند که هر کدام سناریوهای کاربردی منحصر به فرد و ویژگی های عملکرد خود را دارند. در این مقاله مقایسه و تجزیه و تحلیل مفصلی از موتورهای برس و موتورهای بدون برس از دو جنبه ساختار و اصل کار ارائه می شود.

1. تفاوت های ساختاری

همانطور که از نام آن پیداست ، یک موتور برس حاوی یک دستگاه برس در داخل است. این دستگاه عمدتاً از برس های کربن ، رفت و آمد (که به آن آرماتورها نیز گفته می شود) و دارندگان برس تشکیل شده است. به عنوان دو مخاطب منبع تغذیه حرکتی ، برس های کربن در برابر کمیته تماس گرفته و مالش می دهند و از این طریق ولتاژ و جریان را معرفی یا استخراج می کنند. سیم پیچ هایی در روتور موتور برس وجود دارد که پس از استفاده از قدرت ، یک میدان مغناطیسی را تشکیل می دهند ، با قطب های مغناطیسی موجود در استاتور تعامل دارند ، گشتاور تولید می کنند و موتور را می چرخانند.

بدون برسموتوردستگاه برس سنتی را لغو می کند و به جای آن فناوری رفت و آمد الکترونیکی را اتخاذ می کند. روتور موتور بدون برس معمولاً از مواد آهنربای دائمی ساخته شده است و سیم پیچ های چند قطبی در استاتور وجود دارد. به منظور تشخیص موقعیت روتور ، یک سنسور موقعیت نیز در داخل موتور بدون برس نصب می شود. علاوه بر این ، موتور بدون برس نیز برای دستیابی به سرعت دقیق و کنترل گشتاور ، باید به یک تنظیم کننده سرعت الکترونیکی (ESR) مجهز شود.

2. مقایسه اصول کاری

اصل کار برسموتورنسبتاً ساده است هنگامی که موتور کار می کند ، سیم پیچ و کمیتور می چرخند ، در حالی که مگنت و برس کربن ثابت باقی می مانند. با تغییر موقعیت تماس برس و کمیته ، می توان جهت استاتور و زاویه قطب روتور را تغییر داد و از این طریق جهت چرخش موتور را تغییر داد. در همان زمان ، با تنظیم جریان برس ، می توان سرعت و گشتاور موتور را کنترل کرد.

اصل کار بدون برسموتورپیچیده تر است این فناوری از فناوری جابجایی الکترونیکی استفاده می کند ، موقعیت روتور را از طریق یک سنسور موقعیت تشخیص می دهد ، دستگاه های الکترونیکی برق را در تنظیم کننده سرعت الکترونیکی کنترل می کند و به این ترتیب متوجه می شود که از جریان سیم پیچ استاتور استفاده می کند. این روش جابجایی نه تنها چرخش مداوم روتور را تحقق می بخشد ، بلکه موتور را قادر می سازد تا از راندمان عملیاتی بالاتری و محدوده تنظیم سرعت گسترده تری برخوردار باشد.