نقش اصلی از
موتور: نوعی انرژی را به انرژی جنبشی تبدیل کنید و بگذارید ماشین کار کند.
موتور یک زبان خارجی، یک دستگاه قدرت خروجی، انگیزه مشترک، موتور روغن است.
موتور الکتریکی که به عنوان موتور الکتریکی نیز شناخته می شود، برای استفاده مکانیکی ارائه می شود که انرژی الکتریکی را به چرخش تبدیل می کند. موتور روغن برای استفاده مکانیکی ارائه می شود که می تواند فشار روغن استرس را به چرخش تبدیل کند. نصب موتور الکتریکی آسان است، اما شروع ضعیف است، قدرت انتقال موتور روغن نسبتاً پایدار است، سر و صدای کم است، اما دستگاه پیچیده تر است.
نوع موتور به شرح زیر است:
موتور هیدرولیک: برای حرکت چرخش خروجی استفاده می شود. فشار هیدرولیک ارائه شده توسط پمپ هیدرولیک می تواند به یک دستگاه تبدیل انرژی مکانیکی تبدیل شود.
موتور با سرعت بالا: موتور دنده دارای مزایای اندازه کوچک، وزن سبک، ساختار ساده، ساخت خوب، عدم حساسیت به آلودگی روغن، مقاومت در برابر ضربه و حداقل اینرسی است. معایب آن عبارتند از: پالس گشتاور زیاد، راندمان کم، گشتاور راه اندازی کم (فقط 60% -70% گشتاور نامی)، و پایداری ضعیف در سرعت پایین.
موتور برگ؛ تیغههای شیار روتور با پوسته (حلقه استاتور) در تماس هستند و موتور هیدرولیکی که روتور را میچرخاند توسط مایع جاری میچرخد. در مقایسه با سایر انواع موتور، موتور تیغه دارای مزایای ساختار جمع و جور، اندازه کانتور کوچک، سر و صدای کم، عمر طولانی و مزایای دیگر است. اینرسی آن از ستون ها کوچکتر است، اما ضد آلودگی آن از موتور دنده بدتر است و سرعت نمی تواند خیلی زیاد باشد. زیر 200r/min کار کنید. به دلیل نشتی زیاد موتور تیغه، بار در سرعت کم تغییر می کند یا ناپایدار می شود.
هیدرولیک کم سرعت
موتور; موتور هیدرولیک میله ای موتور پیستون ستون شعاعی ساختار ساده، کار قابل اعتماد، تنوع و مشخصات بسیار و قیمت پایین است. عیب آن این است که حجم و وزن زیاد است و پالس گشتاور زیاد است.
موتور رادور: یک موتور هیدرولیک کوچک، کم سرعت و با گشتاور بالا از مش بندی داخلی دنده است. ساختار ساده، عملکرد خوب با سرعت کم و ظرفیت اضافه بار کوتاه مدت قوی. یک استاتور و یک تیغه فعالیت در موتور وجود دارد. استاتور، تیغه ها و محورهای انتقال موتور را به دو حفره تقسیم می کنند. هر حفره دارای یک پورت روغن است. تاب خوردن.
موتور پنوماتیک نوع پیستون: از شاتون ها، میل لنگ، پیستون، سیلندر، بدنه، شیر توزیع گاز و غیره تشکیل شده است. هوای فشرده از طریق شیر توزیع گاز، به نوبه خود گاز هر سیلندر را تامین می کند، به طوری که میل لنگ از طریق ارتقاء می یابد. ارتباط. مهارت های آن عمدتاً از انبساط گاز ناشی می شود.